Ford, ABD genelinde 272 bin 817 aracı geri çağırma kararı aldı. Bu geri çağırma, 2021-2023 model Bronco Sport SUV’ler ve 2022-2023 model Maverick kamyonetlerde tespit edilen akü arızası riskine dayanıyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA), araçların 12 voltluk akülerinde meydana gelebilecek bir bozulmanın çeşitli güvenlik sıkıntılarına yol açabileceği ikazında bulundu.
Yetkililere nazaran, arızalı aküler elektrikli aksesuarların, bilhassa tehlike ışıklarının çalışmamasına neden olabilir. Daha da kıymetlisi, sürüş gücünün kaybedilmesi riski bulunuyor, bu da kaza ihtimalini artırabilir.
ARAÇ SAHİPLERİNE BİLGİLENDİRME YAPILACAK
Daily Mail’de yer alan habere nazaran; Ford, etkilenen araçların sahiplerine bilgilendirme mektuplarını 3 Şubat’ta göndermeye başlayacak. Yetkili bayiler, bu araçlardaki 12 voltluk aküleri fiyatsız olarak inceleyecek ve gerekirse değiştirecek.
Ford, geçtiğimiz yıl Nisan ayında, tıpkı model araçlarda apansız güç kaybı riski nedeniyle 457 bin aracı geri çağırmıştı. Lakin bu geri çağırmaların yetersiz olduğu istikametindeki tenkitler, şirketin başını ağrıttı.
Kasım ayında ABD hükümeti, bu geri çağırmalarla ilgili iki farklı soruşturma başlattı. Ayrıyeten Ford, geri çağırmalar konusunda yavaş hareket ettiği ve NHTSA’ya yanlışsız bilgi vermediği için 165 milyon dolar cezaya çarptırıldı. Bu ceza, NHTSA’nın tarihindeki en büyük ikinci ceza olarak kayda geçti.
İLK AKÜ SORUNU DEĞİL
Ford’un bu yılki akü meseleleri yalnızca Bronco Sport ve Maverick ile hudutlu değil. Şirket, Aralık ayında da 2020-2024 model Ford Escape ve Lincoln Corsair araçlarında tespit edilen yüksek voltaj akü arızası nedeniyle 20 bin 484 aracı geri çağırmıştı. Bu araçlarda, üretim sırasında oluşan bir yanılgı nedeniyle iç kısa devre riski olduğu belirtilmişti.
.
