Gazze ablukasını kırıp kıtlık yaşayan Filistinlilere yardım götüren filoya baskın anlarında Aşdod açıklarında Cenk-8, Medkon Mersin, Bozkurt ve İskenderun’dan gelen Pardus AIS gemileri uydu haritalarında görüldü. İsrail kıyı güvenliği, Sumud aktivistlerini zodyaklarla limana taşırken gemiler rotasını korudu. Birebir dakikalarda Hayfa’da da Envar (Nemrut), Ece S (İstanbul), Laurus (Nemrut), Geert (Fethiye), Lodestar Adventure (İstanbul) ve MSC Colais (Mersin) boşaltımdaydı.
‘DURDU’ DENİLDİ LAKİN…
Görüntüler “ticaret durmadı” gerçeğini tüm çıplaklığıyla gözler önüne serdi. Ankara; 2 Mayıs 2024 tarihinde “İsrail’le tüm dış ticaret askıya alındı” duyurusu yaptı. 2023’te ticaret hacmi 6.8 milyar dolardı. Fakat “durdurduk” dememize karşın 2025’in birinci 5 ayında ihracatımız, İsrail bilgilerine nazaran 393.7 milyon dolara ulaştı. 2024’ün birebir periyotta bu sayı 1.4 milyar dolardı. Fiili akışın kesilmediğini gösteren bu tablo, resmi telaffuzla pratik ortasındaki çelişkiyi gözler önüne serdi.
PETROLÜN ANA KAYNAĞI
İsrail ham petrolünün ana kaynağı hâlâ Azerbaycan ve Kazakistan! Ham petrol Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Çizgisi ile Ceyhan’a geliyor. Buradan tankerlerle Aşkelon/EAPC tesislerine taşınıyor. 2024 boyunca Ceyhan çıkışlı seferler belgelendi. Haaretz gazetesine nazaran, kimi tankerler Mısır açıklarında sinyal kesip günler sonra İsrail limanlarında belirdi. Bu akış, ambargo telaffuzuna karşın güç ticaretinin sürdüğünü ortaya koyuyor.
Savaş gemisiyle birebir karede
Sumud’u müdahale sonrası limana yanaşan İsrail firkateyniyle tıpkı karede görünen gemilerden biri “Medkon Lines” olarak belirlendi. Medkon Group şirketlerinin üst yöneticisi ise Mahmut Işık… Marine Traffic kayıtlarına nazaran Medkon dışında Bozkurt 2 isimli gemi de Aşdod açıklarında bulunuyor.
Kimolos tankerinin izi
İsrail basınına nazaran, Ceyhan’daki Haydar Aliyev Terminali’nden İsrail’e gönderilen petrol, ülkenin ham petrol ithalatının yaklaşık yüzde 30’unu oluşturuyor. Araştırmacılar, Kimolos isimli tankerin Ceyhan ile Aşkelon ortasında 2024 yılında yaptığı 10 seferi takip etti. Bunlardan 8’i Türkiye’nin mayıs ayında ‘ambargo’ ilan etmesinden sonra gerçekleşti.
Kimolos dün haber yayına hazırlanırken Ceyhan’dan yeniden petrol yükünü almış, Mısır’ın Port Said limanı olarak görünen en son maksadına hakikat yola çıkıyordu. Gemi, rotasını gizlemek için Doğu Akdeniz’de birkaç gün boyunca izleme sinyalini kapatmasına karşın, araştırmacılar uydu imgelerini kullanarak geminin İsrail’e 10 defa yanaştığını tespit etmeyi başardı.
