2024’te 3 kere zamlanan köprü ve otoyollara yeni yılın birinci artırımı geldi. Yeni artırımlarla birlikte paralı köprülerden geçmenin hiçbir ekonomik katkısı kalmadı.
Osmangazi Köprüsü’nden arabayla tek taraf geçiş fiyatı yüzde 43’ü aşan yeni yıl artırımıyla birlikte 555 liradan 795 liraya çıktı.
Bu fiyatı ödemek yerine İzmit Körfezi’ni dolaşmak fevkalâde ucuz, köprü ise harikulâde kıymetli hale geldi.
Osmangazi Köprüsü yerine körfez kullanıldığında akaryakıtlı bir araç 259 lira, dizel 187 lira, LPG’li araçlar da yalnızca 168 lira yakıt tüketiyor.
En kıymetli olan akaryakıtlı araçla bile köprü yerine körfez geçişi kullanıldığında 536 lira cepte kalıyor.
Aynı parayla fazladan iki defa daha körfez geçilebiliyor. 15 Temmuz Çanakkale Köprüsü de feribota nazaran 115 lira daha kıymetli hale geldi.
İŞTE HESAP
Araç sahiplerinin körfezi geçmek için önlerinde 3 alternatif yol bulunuyor.
Bunlarda birincisi olan Osmangazi Köprüsü’nden geçmek 795 lira. Köprü ve yolun toplam uzunluğu yaklaşık 12 kilometre. İkinci alternatif olan İzmit Körfez geçişi ise yaklaşık 94 kilometre ve yaklaşık bir saat sürüyor.
Köprü birinci yapıldığında körfez geçişinde harcanan vakit ve yakıt tüketimini bir ölçüde de olsa karşılayacak biçimde köprü fiyatı belirlenmişti. Lakin yeni artırımlarla körfez geçişi çok
ekonomik oldu. Köprü geçişindeki 12 km düşüldüğünde toplam uzaklık 82 km oluyor. Bu arayı akaryakıtlı araç 260 TL, dizel araç 187 TL ve LPG’li araç da 168 TL yakıt tüketimiyle geçiyor.
Üçüncü alternatif yol olan Eskihisar-Topçular feribotuyla geçmenin maliyeti ise 399 TL. Seyahat mühleti bekleme, bindi, indi yaklaşık 40 dakika sürüyor ve cepte 396 lira kalıyor.
ÇANAKKALE’DE FERiBOT DAHA UCUZ
Çanakkale Köprüsü’nün geçiş fiyatı 585 liradan 795 liraya çıktı. Çanakkale Boğaz’ını milyarlarca lira harcanarak yapılan köprü yerine feribotla geçmenin araba şoförleri için maliyeti ise 445 TL. Üstelik günübirlik gidiş dönüş yapıldığında toplam fiyat 890 TL yerine 680 liraya iniyor.
Köprü fiyatı artırımdan evvel 585 lirayken feribota alternatif olabiliyordu. Lakin yeni artırımlarla feribot ekonomik, köprü ise çok değerli hale geldi.
