Avrupa Birliği, arabadaki ortak enstrümana veda etme kararıyla büyük bir ihtilal başlatmayı hedefliyor. Otomotiv kesimiyle ilgili son yıllarda yaşanan değişimler, bu alandaki tansiyonu hiç olmadığı kadar artırmış durumda. Birçok ıslahat, birden fazla vakit tartışmalı olsa da, Eski Kıta vatandaşlarının tam bir uzlaşma sağlamasında zorlanıyor. Avrupa Birliği, bölümdeki bu radikal değişimle birlikte, araba teknolojisi ve kullanım alışkanlıklarında kıymetli bir dönüşüm yaratmayı amaçlıyor.
Örneğin, araba üreticilerinin 2035 yılına kadar sadece elektrikli arabalar üretebilmesi için çıkarılan yasa, bu dönüşümün bir kesimi olarak öne çıkıyor. Fakat, elektrikli arabaların piyasada büyük bir ilgi görmediği göz önüne alındığında, bu kararın epeyce tartışmalı ve bölücü bir adım olduğu söylenebilir. Yasa, bölümdeki pek çok aktörün reaksiyonunu çekerken, geçiş sürecinin nasıl yönetileceği konusunda kıymetli soru işaretleri oluşturuyor.
Avrupa Birliği, maddeyi ve hasebiyle CO2 salınımına ait yaptırımları daha da sıkılaştırarak, emisyon hududunu 95 g/km’nin altına çekti. Lakin, bu amaçların mantıksız ve ulaşılmaz olduğu belirtiliyor. Neredeyse tüm araba markaları, bu parametrelere uyabilmek için Tesla ile işbirliğine gitmeye başladı. Bu durum, yasanın uygulanabilirliğine dair önemli kuşkular doğururken, daldaki dengeyi alt üst etti. Artık Avrupa Birliği’nde, bu yeni düzenlemelere karşı çaba edilecek önemli bir mani oluşmuş durumda.
AB dokunmatik ekrana karşı: veda yaklaşıyor
ABD ve Çin, yapay zeka takviyeli sistemlerin en yeterli versiyonunu tasarlamak için çaba ederken, Avrupa’da arabalardaki dokunmatik ekranlara karşı bir savaş başlıyor. Bu karar, sırf teknolojinin geleceğiyle ilgili tartışmaları alevlendirmekle kalmıyor, birebir vakitte tarihi bir perspektiften bakıldığında epey tuhaf bir gelişme olarak görülüyor. Avrupa, bu yeni düzenlemeyle, otomotiv teknolojisinin geleceğini şekillendirme ismine kıymetli bir adım atıyor, fakat bu süreç, dal içinde büyük bir tartışma yaratıyor.
Ancak, auto.everyeye.it tarafından bildirildiği üzere, bu dokunmatik ekranların güvenlik açısından önemli riskler taşıdığı düşünülüyor ve yol güvenliğini tehlikeye atabileceği belirtiliyor. Bunun esas nedeni, bu ekranların dikkat dağınıklığına yol açarak kazaların temel sebeplerinden biri haline gelmesi. Ayrıyeten, dokunmatik ekranların her vakit anında reaksiyon vermemesi, şoförün muhtaçlık duyduğu anda reaksiyon alamamasına yol açarak, ek bir tehlike oluşturuyor.
