AB, Ekim’de Çin’de üretilen ve Avrupa’da satılan tüm elektrikli arabalara gümrük vergisi getirdi. SEAT ve CUPRA markalarıyla araba üreten SEAT, Volkswagen kümesinin Çin’in Anhui bölgesinde çoğunluğuna sahip olduğu fabrikada üretilen CUPRA Tavascan modelleri için mevcut yüzde 10 gümrük vergisine ek olarak yüzde 20.7 daha gümrük vergisi ödüyor.
Avrupa’daki çeşitli otomotiv şirketlerinin yöneticileri, onları muhafaza niyetiyle uygulanan ek gümrük vergilerinin şirketlerini ve ülkelerindeki istihdamı olumsuz etkilediğini söylüyorlar.
SEAT CEO’su Wayne Griffiths, Reuters’a yaptığı açıklamada 50,000-60,000 euro fiyat aralığında satılan araçlara getirilen gümrük vergisinin şirketinin geçen yıl belirlediği gayelere ulaşmasını engellediğini ve bu yıl şirketine yüz milyonlarca euroya mal olacağını söyledi.
Griffiths, “Fazla vaktimiz yok. Birinci çeyrekte bir tahlil bulmamız gerekiyor” dedi.
Griffiths, uygulanan gümrük vergisinin birinci belirlenen yüzde 10 düzeyine olabildiğince yakın olması gerektiğini, aksi takdirde ziyan ettikleri arabaları üretmeyi bırakmaları gerekeceğini söyledi.
Avrupa Kurulu sorulara karşılık vermedi.
SEAT sözcüsü, sorunu çözmesi için İspanya Başbakanı Pedro Sanchez’in Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’le görüştüğünü belirtti.
