İki şirketin ortaklaşa yaptığı yeni çalışmada koltuklar, iki düzeye ayrılıyor. Üst sıradaki yolcular, artlarında kimse olmadan koltuklarını istedikleri halde yatırabiliyor. Alt sıradaki yolcular ise daha fazla bacak aralığına sahip olabiliyor. Lakin toplumsal medyada bu koltuk sistemi birtakım tartışmaları da beraberinde getirdi…
Potansiyel yolculara nazaran alt sıradaki koltuklarda oturanlar; üst sıradakilerin ‘gaz çıkarması’ üzere hallerde sıkıntı durumda kalacak… Tasarım, bu ihtimaliyle reaksiyon toplarken tenkitlere cevap da gecikmedi.
Chaise Longue CEO’su Alejandro Nunez Vicente, Airbus ile yaptıkları işbirliğini “Havacılıkta yeni bir çağ başlıyor. Yolculara daha konforlu ve geniş bir tecrübe sunmayı hedefliyoruz” diye duyurdu. ‘Gaz’ telaşları hakkında da “Gazlar, koltuk minderleri ve plastikler üzere katı objelerden geçemez” biçiminde bir savunma yaptı.
HİBRİT OLARAK UYGULANMAYA BAŞLAYACAK
Şimdilik dizaynın ne vakit uçaklarda kullanılmaya başlanacağı net değil lakin çift katlı koltukların, klâsik koltuklarla birlikte hibrit bir kabin sisteminde sunulabileceği belirtiliyor. Airbus ise proje hakkında ayrıntı vermekten kaçınarak, “Chaise Longue ile iki katlı koltuk tahlilleri üzerine erken aşam konseptler geliştiriyoruz” açıklamasını yaptı.
