Elektrikli arabalar etraf dostu yapıları ve düşük maliyetli sürüş avantajlarıyla her geçen gün daha fazla kullanıcıya ulaşırken, batarya sistemlerine bağlı teknik meseleler da vakit zaman gündeme geliyor. Hyundai’nin son geri çağırma kararının nedeni ise batarya sisteminde yer alan “busbar” ismi verilen ilişki elemanlarının gereğince sıkılmamış olması.
PARK UYARISI YAPILDI
Şirket, kelam konusu modüllerin elektrik akımını bataryadan araç sistemlerine iletmekle misyonlu olduğunu ve gevşek ilişkilerin vakitle kısa devreye yol açabileceğini bildirdi. Bu nedenle Hyundai, ilgili araçların bina yakınlarında ya da öbür araçların yanında park edilmemesi konusunda kullanıcıları uyardı.
Geri çağırma kapsamında az sayıda Ioniq 5 model aracın etkilendiği ve bu modellerin bir kısmının kullanıcıya teslim edildiği belirtildi. Yapılan açıklamada, bugüne kadar rastgele bir yangın ya da kazanın yaşanmadığına da dikkat çekildi.
KISA DEVRE RİSKİ VAR
Şirket, gevşek kontakların vakitle daha büyük meselelere yol açabileceğini vurguladı. Teknik arızanın ilerlemesi durumunda kısa devre oluşabileceği, bunun da araçta yangın riskini artırabileceği tabir edildi. Ayrıyeten sistemde oluşabilecek tansiyon algılama kusuru nedeniyle aracın sürüş performansını kısıtlayan “sürünme modu”na geçebileceği de ikazlar ortasında yer aldı.
Hyundai, kullanıcıların güvenliği için gerekli denetimlerin yetkili servislerde yapılacağını belirterek, geri çağırma kapsamındaki araç sahiplerinin en kısa müddette teknik servislere başvurmalarını tavsiye etti.
