İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, megakentte trafik yoğunluğunu azaltmak ve toplu ulaşımı hızlandırmak için planlanan “otobüs öncelikli yol” uygulamasının kapsamlı tahlillerin akabinde İstanbul’un her yerinde hayata geçirilebileceğini belirtti.
120 KM’LİK YOL PLANLANDI
Megakent İstanbul’da trafik her geçen gün artarken, vatandaşların toplu ulaşımı kullanma oranlarını artırmak üzere yeni bir proje hazırlandı. Kentte toplu ulaşımı hızlandıracak 120 kilometrelik otobüs öncelikli yol planlandı.
YOLDA GEÇEN MÜHLET AZALACAK
Artan araç trafiği ve düşen seyahat suratları nedeniyle geliştirilen projeyle, otobüslerin geçiş önceliğine sahip olacağı toplam 120 kilometrelik güzergâh planlandı. Birinci etapta 80 kilometrelik kısım belirlendi ve pilot uygulamanın bu yıl başlaması hedefleniyor.
Prof. Dr. Ilıcalı, otobüs öncelikli yollarla hem toplu ulaşımın suratının artacağını hem de seyahat müddeti ve beklemenin azalacağını vurguladı. Ilıcalı, “Yol kapasitelerini toplu ulaşım lehine kullanmak zorundayız. Bu sistem dünya genelinde yıllardır uygulanıyor. İstanbul’da da rahatlıkla kullanılabilir” dedi.
Ilıcalı ayrıyeten, geçmişte alınan UKOME kararlarının uygulanabilirliğine dikkat çekerek, bisiklet yolları ve yol kenarı park alanları üzere ögelerin da projeye entegre edilebileceğini kaydetti. Bilhassa Los Angeles üzere kentlerden örnekler vererek, İstanbul’da toplu taşımanın suratının 10 km/saatin altında seyrettiğini, benzeri sistemlerde bu suratın üç katına çıktığını tabir etti.
İstanbul’da 9 milyon yolcunun 1 milyonunu taşıyan metrobüs sınırının artık kapasitesini aşmış durumda olduğunu söyleyen Ilıcalı, otobüs öncelikli yollarla bu yükün azaltılabileceğini lisana getirdi. Ayrıyeten, metrobüslerin kısmi otonom sistemle donatılması için ASELSAN ile çalışmalar yürütüldüğünü de aktardı.
Projenin, yeterli bir tahlil ve kontrol sistemiyle İstanbul’un birçok arterinde uygulanabileceğini söyleyen Ilıcalı, “İki yahut üç şeritli yolların olduğu her noktada bu sistem kurulabilir. Kâfi ki planlama gerçek yapılsın ve ihlaller EDS ile denetim altına alınsın” değerlendirmesinde bulundu.
