Volkswagen’in ID.3 Pro ve Pro S modelleri fabrika çıkışı 228 beygir gücüne sahip olsa da, şirket bu gücü abonelik servisi VW Flex aracılığıyla açıyor. Abonelik almayan kullanıcıların araçları 201 beygir ile sonlu kalıyor. Performans kilidini açmak isteyenlerin ise aylık 22 dolar ödemesi gerekiyor. Dileyenler, 649 sterlin karşılığında ömür uzunluğu abonelik satın alabiliyor.
ARAÇ SATILIRSA NE OLUYOR?
Volkswagen, aboneliğin araca tanımlandığını ve satış halinde yeni kullanıcıya geçtiğini belirtiyor. Ayrıyeten performans yükseltmesinin menzili etkilemediğini ve araçların fabrika çıkışında 228 beygir olarak tescillendiği için sigorta şirketine ek bildirim yapılmasına gerek olmadığını vurguluyor.
TÜKETİCİLERİN SEVMEDİĞİ BİR UYGULAMA
Otomobil forumları ve toplumsal medyada yapılan yorumlar, şoförlerin bu uygulamadan rahatsız olduğunu ortaya koyuyor. Kimi kullanıcılar yazılımsal kısıtlamayı aşmanın yollarını arasa da, bu çeşit müdahalelerin araçları garanti kapsamı dışında bırakacağı uyarısı yapılıyor.
“UCUZA ALIP SONRA PERFORMANSI ARTIRABİLİRLER”
Volkswagen ise uygulamayı savunuyor. Şirket, birebir motor hacmine sahip araçların yazılımsal farklılıklarla farklı beygir güçlerinde satıldığını hatırlatarak, bu sistemin aslında yeni olmadığını belirtiyor. Kullanıcıların daha düşük başlangıç fiyatıyla araç alıp gereksinim duyduklarında performansı artırma seçeneğine sahip olduklarını ileri sürüyor.
BMW TIPKI SİSTEMİ DENEMİŞTİ
Bu gelişme, BMW’nin ısıtmalı koltuk üzere donanımlar için başlattığı, lakin ağır reaksiyonlar üzerine geri adım atmak zorunda kaldığı abonelik sistemini akıllara getirdi. Volkswagen’in gelen yansılar sonrası geri adım atıp atmayacağı ise şimdiden merak konusu.
