Volkswagen ve Çinli otomotiv devi Xpeng, stratejik işbirliklerini büyütüyor. Geliştirilen yeni elektronik mimarinin sadece elektrikli değil, tıpkı vakitte akaryakıtlı ve hibrit araçlarda da kullanılacak olması, Çin pazarında istikrarları değiştirebilir.
ORTAKLIK KAPSAMI GENİŞLİYOR
Volkswagen Kümesi ile Xpeng, birlikte geliştirdikleri CEA (Centralized Electronic Architecture) isimli elektronik ve elektrik mimarisinin kapsamını genişletme kararı aldı. Birinci etapta sırf Çin’de üretilen batarya elektrikli araçlarda kullanılan bu platform, 2027’den itibaren tıpkı ülkede üretilen akaryakıtlı ve hibrit araçlara da entegre edilecek.
İŞLEM ALTYAPISI DAHA GÜÇLÜ
CEA platformu, yüksek performanslı merkezi bilgi süreç altyapısına dayanıyor. Bu yapı, gelişmiş sürüş yardım sistemlerini desteklerken araç içi yapay zekâ takviyeli dijital asistan ve inançlı kablosuz yazılım güncellemeleri sunuyor. Ayrıyeten elektronik denetim ünitesi (ECU) sayısını azaltarak sistem karmaşıklığını düşürüyor, maliyet avantajı sağlıyor ve sürdürülebilirlik gayelerine katkıda bulunuyor.
REKABET TEKRAR ŞEKİLLENECEK
Yazılım tabanlı yapısı sayesinde araçların uzun vadeli pahasını müdafaası hedefleniyor. Volkswagen’ın Çin’de üretilen akaryakıtlı araçları hâlihazırda gelişmiş sürüş takviye teknolojileri ve akıllı kokpit özellikleriyle öne çıkıyor.
2024 yılında Volkswagen, Çin pazarında 2 milyondan fazla araç satışı gerçekleştirdi. Bu satışların yaklaşık %90’ı içten yanmalı motorlu modellerden oluştu.
Şirket yöneticileri, CEA mimarisinin akaryakıtlı ve hibrit araçlara uygulanmasının ölçek iktisadı yaratacağını vurgularken, klâsik motorlu araç satışlarını güçlü formda sürdürürken teknolojik rekabette de değerli avantaj sağlayacağını tabir ediyor.
