Çinli elektrikli araç devi BYD, satış maksatlarını aşağı çekerek son yılların en yavaş büyüme periyoduna giriyor. Şirketin 2025 için belirlediği yeni gaye, analistlerin iddialarının de altında kaldı.
SATIŞ AMACI BİRDEN DÜŞTÜ
Konuya yakın kaynaklara nazaran BYD, 2025 yılı satış amacını yüzde 16 oranında düşürdü. Mart ayında 5,5 milyon araç satışı hedefleyen şirket, bu sayısı son aylarda birkaç kere aşağı revize etti. Son paylaşılan maksat, en az 4,6 milyon araç oldu.
Yeni gaye, geçen yıla nazaran sadece yüzde 7’lik bir artışı temsil ediyor. Bu oran, 2020’deki daralmadan bu yana en düşük büyüme oranı olacak.
FİYATLARI DÜŞÜRÜNCE İŞLER AKSİNE DÖNÜ
BYD’nin gayelerini küçültmesinin ardında artan rekabet de var. Bilhassa Geely Auto ve Leapmotor üzere rakiplerle girilen fiyat savaşları şirketin üzerindeki baskıyı artırıyor.
BYD geçtiğimiz hafta açıkladığı çeyrek sonuçlarında kârının yüzde 30 düştüğünü bildirdi. Bu, üç yıldan uzun bir müddettir birinci defa görülen kâr düşüşü olarak kayda geçti.
Yeni belirlenen 4,6 milyonluk maksat, Deutsche Bank’ın 4,7 milyon ve Morningstar’ın 4,8 milyonluk beklentilerinin de gerisinde kaldı. Şirket bu yılın birinci sekiz ayında hedeflenen satışların sırf yüzde 52’sini gerçekleştirebildi.
FABRİKALAR ÇALIŞMA SURATINI DÜŞÜRDÜ
BYD, üretim kapasitesini büyük ölçüde kendi bünyesinde karşılayarak maliyet avantajı yakalayan bir marka olarak öne çıkmıştı. Lakin satışlarının yüzde 80’e yakınının gerçekleştiği Çin pazarında fiyat savaşlarının da tesiriyle yavaşlama artık daha görünür hale geldi.
Haziran ayında Reuters’ın aktardığına nazaran, şirket Çin’de birtakım fabrikalarında üretim suratını düşürdü ve kapasite artışı planlarını erteledi. Bilhassa 150 bin yuanın (21 bin dolar) altında satılan ekonomik modellerin satışları, Temmuz 2024’te geçen yıla nazaran yüzde 9,6 geriledi.
TESLA’YA DA SIÇRADI
Sadece BYD değil, Tesla da satışlarda düşüş yaşıyor. Avrupa’da kimi pazarlarda yeni tesciller sert formda geriledi.
Fransa’da Tesla tescilleri Ağustos 2024’e nazaran yüzde 47,3 azalırken, araba pazarı genel olarak yüzde 2,2 büyüdü. İsveç’te düşüş yüzde 84’ü aştı, Hollanda’da yüzde 50, Danimarka’da yüzde 42 ve İtalya’da yüzde 4,4 oldu.
Norveç, İspanya ve Portekiz ise bu genel düşüşün dışında kalarak istisna oluşturdu.
