Araçlarda sıkça kullanılan uzaktan çalıştırma özelliği, şoför direksiyona geçmeden motoru çalıştırmaya imkan tanıyor. Lakin uzmanlara nazaran bu alışkanlık, sanıldığı kadar yararlı değil. Çalıştırma anında motor kesimlerinin yağlanmadan yüksek sürtünmeye maruz kaldığı, bunun da ömrü önemli ölçüde kısalttığı tabir edildi.
DÜĞMEYLE DEVRE DIŞI BIRAKILABİLİR
Motoru otomatik olarak çalıştırıp durduran sistem, gösterge panelinde bulunan “A” harfi ve dairesel ok sembolü taşıyan düğme ile kapatılabiliyor. Bu özelliği devre dışı bırakmak, motor ömrünü uzatmak için tavsiye ediliyor.
YAĞ DAĞILMADAN ÇALIŞMASI AŞINMAYI ARTIRIYOR
Motorun kendi kendine çalıştığı birinci dakikalarda yağın eşit halde dağılmadığı, bu nedenle kesimlerin daha fazla aşındığı belirtiliyor. Bilhassa soğuk havalarda yapılan uzaktan çalıştırmaların motoru daha fazla zorladığına dikkat çekiliyor.
YÜKSEK MALİYETLİ TAMİRLER GEREKTİREBİLİR
Uzaktan çalıştırma sistemi çoklukla SUV ve crossover modellerde tercih ediliyor. Fakat bu özellik nedeniyle oluşan aşınmalar, ilerleyen devirde 80 ila 150 bin lira ortasında değişen masraflara yol açabiliyor.
EN HAKİKAT YÖNTEM
Uzmanlara nazaran en inançlı sistem, motoru şoförün kendisinin çalıştırması ve direkt yola çıkması. Böylelikle yağ süratli halde devreye giriyor, modüller istikrarlı biçimde korunuyor ve motor ömrü iki katına kadar uzayabiliyor.
