2014 yılında yapılan testlerde, Volkswagen çatısı altındaki dizel araçların emisyon kıymetleriyle ilgili kuşkulu sonuçlar elde edildi. Araçlar, laboratuvar testlerinde düşük emisyon gösterirken olağan sürüşte çok daha yüksek pahalar ortaya çıkarıyordu. 2015’te ABD Etraf Müdafaa Ajansı’nın raporu, araçların motor denetim yazılımına gizlenmiş bir programla emisyon testlerini manipüle ettiğini açığa çıkardı.
14,1 MİLYAR DOLAR TAZMİNAT ÖDENDİ
Yaklaşık 11 milyon aracın etkilendiği skandal, sırf ABD’de 500 binden fazla arabası kapsadı. Volkswagen, ABD hükümeti ve Kaliforniya eyaletine toplam 14,7 milyar dolar tazminat ödemek zorunda kaldı. Şirketin CEO’su istifa etti, otomotiv tarihinin en büyük krizlerinden biri kayıtlara geçti.
BİNLERCE ARAÇ ÇÖLDE DEPOLANDI
Skandalın akabinde emisyon manipülasyonuna karıştığı tespit edilen yüz binlerce araç geri çağrıldı. Fakat bu araçların depolanması büyük sorun yarattı. Birinci etapta Michigan’daki terk edilmiş bir stadyumun otoparkı kullanıldı lakin buradaki araçların bir kısmı çalındı. Stadyumun yıkım kararı çıkınca yeni bir alan arandı ve Mojave Çölü’ndeki Victorville bölgesi seçildi.
Geniş yeri ve kullanılmayan havaalanı nedeniyle tercih edilen bu bölgeye 300 bine yakın araç taşındı. Araçlar, dev uçak hurdalığının yanında adeta “otomobil mezarlığı” imajı oluşturdu.
OTOPARKIN BOŞALTILMASI 4 YIL SÜRDÜ
Depolanan araçların yaklaşık 13 bini onarıldı, 28 bini hurdaya ayrıldı. 295 bine yakın araba ise motor yazılımı güncellenerek ve kimi donanımlar değiştirilerek yine satışa sunuldu. Bu süreç, yaklaşık 4 yıl sürdü. Otoparkların boşaltılmasıyla birlikte araçlar tekrar yollara döndü, fakat skandalın otomotiv bölümünde yarattığı inanç kaybı kolay kolay silinmedi.
ŞİRKETİN YENİ TARAFI ELEKTRİKLİ ARAÇLAR
Dieselgate sonrası önemli bir itibar kaybı yaşayan Volkswagen, geleceğe yönelik stratejisini büsbütün değiştirdi. Şirket, elektrikli araç üretimine milyarlarca dolarlık yatırım yaptı ve 2025 yılına kadar 1 milyon elektrikli araç satışı gayesi koydu. Ayrıyeten 2050 yılına kadar sıfır emisyonlu üretim taahhüdünde bulundu.
Mojave Çölü’nde yıllarca bekletilen o araçlar, sırf bir etraf kirliliği değil, tıpkı vakitte otomotiv tarihine damga vuran en büyük skandallardan birinin sembolü olarak kayıtlara geçti.
