Son olarak filtre, fren, silecek ve aydınlatma sistemleri üreten First Brands şirketi, iflas müracaatında bulundu. Bu gelişme, araç kredisi sağlayıcısı Tricolor Holdings’in çöküşü ve Marelli’nin Haziran ayında iflasını açıklamasının çabucak akabinde geldi.
TÜM EKONOMİYİ TEHDİT EDİYOR
Ekonomistler, bu iflasların yalnızca otomotiv dalını değil, tüm ekonomiyi tehdit eden bir domino tesirinin başlangıcı olabileceğini söylüyor. Bilhassa düşük gelirli tüketicilerin ödeme zahmeti yaşaması, bankaların riskli kredi vermeye devam etmesi, daha büyük bir borç krizini tetikleyebilir.
Tüketici Müdafaa Federasyonu’ndan Erin Witte, Tricolor’un iflasının akabinde pek çok borçlunun araçlarına erişimini kaybettiğini, takas ettikleri araçların bedellerinin ödenmediğini ve bunun sonucunda yanlış el koymalar yahut kredi notu düşüşleri üzere problemler yaşandığını söyledi. Witte, “Bu durum, otomotiv finans piyasasının ne kadar kırılgan hale geldiğini gösteriyor” dedi.
İthalat vergileri de durumu zorlaştırıyor. Araba üreticileri bugüne kadar bu yükü fiyatlara yansıtmadan üstlense de, bu sürdürülebilir değil. Ford, bu yıl 2 milyar dolar ziyan beklerken, GM’nin kaybı 4 ila 5 milyar dolar ortasında olabilir.
Analistler, 2008’deki üzere tüketici harcamalarının daralması, konut kredilerinde temerrütler ve büyük şirket iflasları zincirleme tesir yaratabileceği ihtarında bulunuyor.
