Eski dizel aracınızı satıp elektrikliye geçmek istiyorsunuz fakat başınızda o meczup sorular var: “Ya bataryası cep telefonu üzere 2 yılda ölürse?”, “Ya aslında çevreci değilse?” Endişelenmeyin, datalar sizin yanınızda.
Filo takip şirketi Geotab, 21 farklı modelden 22.700 elektrikli aracı inceledi ve kent efsanelerini yıktı.
12 YIL SONRA BİLE CANAVAR GİBİ
Verilere nazaran, elektrikli araç bataryaları yılda ortalama yalnızca %2,3 oranında kapasite kaybediyor. Bu ne demek? Aracınızı 12-13 yıl kullansanız bile bataryanız hala %75-80 performansla çalışmaya devam ediyor. Yani batarya, muhtemelen otomobilin kendisinden daha uzun ömürlü olacak.
PİLİ NE ÖLDÜRÜYOR?
Peki bataryayı ne yaşlandırıyor? Yanıt: Sabırsızlık ve Güneş.
Hızlı Şarj (DC): Daima süratli şarj istasyonlarını kullanırsanız pil yılda %3 yıpranıyor. Konutta yavaş şarj edenlerde bu oran %1,5.
Sıcaklık: Araç daima sıcakta (25°C üstü) kalırsa ve güneş altında yatarsa pil daha çabuk eskiyor.
ÇEVRE KONUSUNDA “2 YIL” KURALI
PLOS Climate mecmuasındaki araştırma ise “Elektrikli araçlar üretimde daha çok kirletiyor” argümanına son noktayı koydu. Evet, üretim kademesinde batarya nedeniyle elektrikli araçlar %30 daha fazla karbon salıyor. LAKİN…
İkinci yıldan itibaren ibre bilakis dönüyor. Elektrikli araç, pak kullanımıyla bu farkı kapatıyor. 18 yıllık ömürlerinde akaryakıtlı bir araç, elektrikliye nazaran 2 kat daha fazla dünyayı kirletiyor.
Bataryanızın ömrünü uzatmak için yapmanız gerekenler kolay:
Gölgeye park edin: Yaz sıcağında aracı güneşte bırakmayın.
Aşırı uçlardan kaçının: Aracı günlerce %100 dolu yahut %0 boş biçimde bekletmeyin.
Yavaş şarj edin: Aceleniz yoksa DC (Hızlı) yerine AC (Normal) şarjı tercih edin.
