Havacılık dünyasında büyük ses getiren bu uçuş, insansız hava araçlarının kargo taşımacılığındaki rolünü bir üst düzeye taşıdı. YH-1000S, sahip olduğu ileri teknoloji sayesinde klâsik lojistik ağlarının ulaşamadığı en kuvvetli bölgelere hizmet verebilecek formda tasarlandı.
HİBRİT SİSTEM SAYESİNDE HER YERE İNİŞ YAPABİLİYOR
YH-1000S modelini rakiplerinden ayıran en büyük özellik, yüksek güçlü hibrit itki sistemi olarak öne çıkıyor. Bu sistem, uçağın çok kısa pistlerden kalkış yapmasına imkan sağlarken, klasik havalimanı altyapısına duyulan muhtaçlığı büsbütün ortadan kaldırıyor.
Toprak pistler, ikincil yollar ve hatta çimenlik alanları iniş alanı olarak kullanabilen uçak, operasyonel esneklikte hudut tanımıyor. Gövde altına entegre edilebilen özel kitler sayesinde araç su yüzeyine yahut karlı yerlere de sıkıntısız bir halde iniş yapabiliyor.
1.500 KİLOMETRE MENZİLLE KITALARARASI ESNEKLİK
Uçağın teknik kabiliyetleri, hibrit tahrik sisteminin sağladığı güçle 1.500 kilometre menzile ulaşıyor. Bu menzil kapasitesi, 1.200 kilogramlık yararlı yük ile birleştiğinde uçağı stratejik bir lojistik ögeye dönüştürüyor.
Kargo operasyonlarını kolaylaştırmak ismine yüklemeler uçağın ön kısmından gerçekleştiriliyor. Acil durumlarda yahut süratli teslimat gereken anlarda ise uçak, yüklerini alt gövdesinden bırakma yoluyla gaye noktaya ulaştırabiliyor.
AFET MÜDAHALESİNDEN OKYANUS MÜŞAHEDESİNE KADAR ÇOK TARAFLI GÖREV
Çinli yetkililer, YH-1000S’in yalnızca ticari kargo nakliyeciliği için değil, stratejik vazifeler için de optimize edildiğini duyurdu. Platform; afet müdahaleleri, acil durum yardımları ve denizcilik kontrolü üzere hayati alanlarda faal rol üstlenecek.
Hava durumu modifikasyonu ve okyanus müşahedesi üzere bilimsel çalışmalarda da kullanılması planlanan araç, iki motorlu dizaynıyla dikkat çekiyor. Sistemde kullanılan aviyonik altyapı, alanda kendini kanıtlamış olan ünlü CH serisi insansız hava araçlarından miras alındı.
