Google Haritalar kullan\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n en s\u0131k kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131 s\u0131k\u0131nt\u0131lardan biri, kav\u015faklarda y\u00f6nlendirme zorluklar\u0131. Uygulama, sesli komutlarla gerekli hareketleri bildiriyor lakin birtak\u0131m durumlarda talimatlar\u0131 net bir halde anlamak m\u00fcmk\u00fcn olmayabiliyor.<\/p>\n
Bu nedenle bir\u00e7ok \u015fof\u00f6r, kav\u015fa\u011fa yakla\u015fmadan evvel harita ekran\u0131n\u0131 yak\u0131nla\u015ft\u0131rarak yolun nas\u0131l g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc denetim etme gereksinimi hissediyor. Lakin bu sistem her vakit pratik olmayabilir. Kullan\u0131c\u0131 tecr\u00fcbesini kolayla\u015ft\u0131racak alternatif bir tahlil ise dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n
Bir kav\u015fa\u011fa yakla\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, Google Haritalar ekran\u0131n \u00fcst k\u0131sm\u0131nda takip edilmesi gereken taraf\u0131 ve uygun \u015feritleri oklar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla g\u00f6sterir. Lakin, ta\u015f\u0131nabilir ayg\u0131t\u0131n ekran\u0131 k\u00fc\u00e7\u00fckse yahut s\u00fcr\u00fc\u015f s\u0131ras\u0131nda dikkatimizi yola vermemiz gerekiyorsa, bu y\u00f6nlendirmeler g\u00f6zden ka\u00e7abilir. Bu durum, s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fi a\u00e7\u0131s\u0131ndan k\u0131ymetli bir zorluk olu\u015fturabilir.<\/p>\n
autobild’un haberine nazaran dikkat \u00e7eken bir \u00f6zellik ise, \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131n ve y\u00f6nlendirme oklar\u0131n\u0131n bulundu\u011fu kutucu\u011fa dokunuldu\u011funda, rotan\u0131n g\u00f6rselle\u015ftirilmesinin ilerletilebilmesi. Bu sayede \u015fof\u00f6rler, s\u0131rf bir sonraki manevray\u0131 de\u011fil, yol boyunca kar\u015f\u0131la\u015facaklar\u0131 kav\u015faklar\u0131 da evvelden g\u00f6rebiliyor ve g\u00fczergahlar\u0131n\u0131 daha \u015fuurlu bir bi\u00e7imde takip edebiliyor.<\/p>\n
Reddit\u2019te payla\u015f\u0131lan bir g\u00f6r\u00fcnt\u00fcde g\u00f6sterildi\u011fi \u00fczere, kullan\u0131c\u0131lar kolay bir kayd\u0131rma hareketiyle rotan\u0131n t\u00fcm talimatlar\u0131n\u0131 kolayl\u0131kla inceleyebiliyor. Yolun daha ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bir imaj\u0131n\u0131 sunan bu \u00f6zellik, s\u00fcratli ve pratik bir kullan\u0131m sa\u011flasa da bir\u00e7ok kullan\u0131c\u0131 taraf\u0131ndan \u015fimdi yayg\u0131n olarak bilinmiyor.<\/p>\n
Google Haritalar\u2019da yeni g\u00fcncelleme: Kullan\u0131c\u0131lar\u0131 ikiye b\u00f6ld\u00fc<\/b><\/p>\n
Google, Android Auto i\u015fletim sistemi i\u00e7in 13.6 g\u00fcncellemesini yay\u0131nlad\u0131. G\u00fcncellemenin en dikkat \u00e7eken de\u011fi\u015fikli\u011fi, haritan\u0131n art\u0131k ekran\u0131n ortas\u0131na yerle\u015ftirilmesi oldu. Bu d\u00fczenleme, mevcut alan\u0131n daha verimli kullan\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flarken, kimi kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in beklenmedik bir dezavantaj yaratt\u0131.<\/p>\n
Yeni aray\u00fcz, harita \u00fczerindeki kartografik bilgilerin bir k\u0131sm\u0131n\u0131 gizleyerek takip okunu ekran\u0131n merkezine konumland\u0131r\u0131yor. Bu, arac\u0131n pozisyonunu daha net hale getirse de, rotan\u0131n geri kalan\u0131n\u0131n g\u00f6r\u00fcn\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc azalt\u0131yor.<\/p>\n
Bunun yan\u0131 s\u0131ra, y\u00fczen adres men\u00fcs\u00fcn\u00fcn a\u00e7\u0131lmas\u0131, g\u00f6r\u00fcnen harita alan\u0131n\u0131 daha da daraltarak dikkat da\u011f\u0131n\u0131kl\u0131\u011f\u0131na yol a\u00e7abilir ve s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fini etkileyebilir. G\u00fcncellenen aray\u00fcz daha ak\u0131c\u0131 g\u00f6r\u00fcnse de, taraf men\u00fcs\u00fc ve takip okunun birebir alanda bulunmas\u0131, kimi kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan g\u00f6r\u00fc\u015f k\u0131s\u0131tlamas\u0131 olarak ele\u015ftiriliyor.<\/p>\n
Google\u2019\u0131n, bu de\u011fi\u015fiklikleri resmi olarak yay\u0131nlamadan evvel beta s\u00fcr\u00fcm\u00fc arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla test etmeyerek muhtemel yan\u0131lg\u0131lar\u0131 tespit etmemi\u015f olmas\u0131 dikkat cazip bir durum. Bilhassa ara\u00e7 i\u00e7i kullan\u0131m i\u00e7in tasarlanan bir uygulama kelam konusu oldu\u011funda, rastgele bir kusur \u00f6nemli sonu\u00e7lar do\u011furabilir. Bu nedenle, g\u00fcncellemeler ekseriyetle kademeli olarak kullan\u0131c\u0131lara sunuluyor.<\/p>\n
Mevcut s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131n ilerleyen g\u00fcncellemelerle giderilmesi beklenirken, Android Auto 13.6 s\u00fcr\u00fcm\u00fc, kararl\u0131l\u0131k, performans ve farkl\u0131 ara\u00e7 modelleriyle uyumluluk konusunda k\u0131ymetli iyile\u015ftirmeler i\u00e7eriyor. Fakat bu d\u00fczenlemelerin d\u0131\u015f\u0131nda, s\u00fcr\u00fcme eklenen yeni bir \u00f6zellik bulunmuyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Google, k\u0131sa m\u00fcddet evvel tan\u0131nan Android Auto yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131 13.6 s\u00fcr\u00fcm\u00fcne g\u00fcncelledi. Ara\u00e7 i\u00e7i kullan\u0131m i\u00e7in \u00f6zel olarak tasarlanan bu i\u015fletim sistemi, Google Haritalar aray\u00fcz\u00fcnde yap\u0131lan yine dizayn\u0131n yan\u0131 s\u0131ra bir dizi uygunla\u015ft\u0131rmay\u0131 de beraberinde getirdi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[1389,1773,1432,500,4841],"class_list":["post-27836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknoloji","tag-dikkat","tag-harita","tag-kullanici","tag-yol","tag-yon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27836"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27838,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27836\/revisions\/27838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}