2024 y\u0131l\u0131nda, Fransa’da araba ve ak\u0131ll\u0131 mobiliteyi maksat alan 409 siber taarruz ger\u00e7ekle\u015ftirildi. 2023’te bu say\u0131 295’e \u00e7\u0131karak bir y\u0131lda %39’luk bir art\u0131\u015f ya\u015fand\u0131. Bu ataklar\u0131n y\u00fczde 4’\u00fc 2023’te \u015farj istasyonlar\u0131na y\u00f6nelikken, 2024’te \u015farj altyap\u0131s\u0131n\u0131 gaye alan ak\u0131nlar\u0131n oran\u0131 %6’ya y\u00fckseldi.<\/p>\n
Bu art\u0131\u015f\u0131n, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n ve \u015farj altyap\u0131s\u0131n\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131yla birlikte, \u015farj istasyonlar\u0131n\u0131n daha fazla maksat haline gelmesinden kaynakland\u0131\u011f\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n
\u015earj ile ilgili \u00fc\u00e7 risk alan\u0131<\/b><\/p>\n
automobile-propre.com’un haberine nazaran asl\u0131nda, bu taarruzlar\u0131n %37’si binlerce ba\u011fl\u0131 objeyi etkileyebilirdi. Lakin en de\u011ferli nokta, %59’unun milyonlarca objeye s\u00fcratle sald\u0131rma potansiyeline sahip olmas\u0131yd\u0131. Ara\u00e7lar, uygulamalar, \u015farj istasyonlar\u0131 ve t\u0131pk\u0131 ekosistemdeki \u00f6b\u00fcr \u00f6geler da bu riskin i\u00e7inde yer al\u0131yor. Upstream Pazarlama Lider Yard\u0131mc\u0131s\u0131 Shira Sarid-Hausirer, “Riski de\u011ferli \u00f6l\u00e7\u00fcde art\u0131ran \u015fey, varl\u0131klar\u0131n say\u0131s\u0131 de\u011fil, ili\u015fki ve hepsinin birbirine ba\u011fl\u0131 olmas\u0131d\u0131r” diyerek, bu sorunun ciddiyetine dikkat \u00e7ekti.<\/p>\n
\u015earj konusunda \u00fc\u00e7 ana risk alan\u0131 bulundu\u011fu belirtiliyor. Bunlar, \u015farj \u015febekesi, terminaller ile ara\u00e7lar ortas\u0131ndaki ili\u015fki ve terminaller ile elektrik \u015febekesi ortas\u0131ndaki ili\u015fkidir. Elektrik \u015febekesine irtibat, “en resmi yorum ve ara\u015ft\u0131rman\u0131n yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 \u00f6gedir.” Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l, \u015farj istasyonlar\u0131 kullan\u0131larak elektrik \u015febekesine y\u00f6nelik bir h\u00fccum sim\u00fclasyonu yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. Sim\u00fclasyon ve ilgili \u00e7al\u0131\u015fman\u0131n muharrirleri, mevcut kusurlar\u0131 ortaya koyarak, “Sim\u00fclasyon, a\u011fa ba\u011fl\u0131 t\u00fcm t\u00fcketicileri etkileyen ve b\u00fcy\u00fck mali kay\u0131plara yol a\u00e7an bu cins taarruzlar\u0131n uygulanabilirli\u011fini ve ciddiyetini g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne seriyor,” formunda bir de\u011ferlendirmede bulunmu\u015flard\u0131r. Hacklenen terminaller ise kullan\u0131m d\u0131\u015f\u0131 kalm\u0131\u015f ve art\u0131k \u015farj edilemeyen terminaller olarak dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
2024 y\u0131l\u0131nda \u015farj istasyonlar\u0131na y\u00f6nelik siber taarruzlar %39 oran\u0131nda bir art\u0131\u015f g\u00f6sterdi. ABD’de ise \u015farj istasyonlar\u0131na y\u00f6nelik siber c\u00fcr\u00fcmler giderek daha yayg\u0131n hale geliyor. Bu durum, Upstream’in 2025 y\u0131l\u0131na ili\u015fkin Otomotiv ve Ak\u0131ll\u0131 Mobilite Global Siber G\u00fcvenlik Raporu’nda da vurgulanan de\u011ferli bir mevzu olarak dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[567,872],"class_list":["post-51234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomobil","tag-saldiri","tag-sarj"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51236,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51234\/revisions\/51236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ikimisli.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}