Elektrikli araçların etraf ve insan sıhhati üzerindeki tesirleriyle ilgili yapılan yeni bir araştırma, bu araçların yaygınlaşmasının hava kalitesinde ne kadar süratli bir güzelleşme sağladığını gözler önüne serdi. Güney Kaliforniya Üniversitesi (USC) bünyesindeki Keck Tıp Fakültesi araştırmacıları tarafından yürütülen çalışma, elektrikli araç sayısındaki artışın hava kirliliğini anında düşürdüğünü kanıtladı.
HAVA KİRLİLİĞİNDE SÜRATLİ DÜŞÜŞ KAYDEDİLDİ
The Lancet Planetary Health mecmuasında yayımlanan araştırma, 2019 ile 2023 yılları ortasındaki hava kirliliği bilgilerini yüksek çözünürlüklü uydu teknolojisiyle takip etti. Kaliforniya genelinde yapılan incelemelerde, trafiğe eklenen her 200 sıfır emisyonlu araç için azot dioksit düzeylerinde yüzde 1,1 oranında bir azalma tespit edildi. Uzmanlar, elektrikli araç kullanımındaki artışın hava kalitesi üzerindeki bu tesirinin sanılandan çok daha süratli gerçekleştiğini vurguluyor.
SAĞLIK ÜZERİNDEKİ RİSKLERİ AZALTIYOR
Araştırmanın kıdemli muharrirlerinden Erika Garcia, hava kirliliğindeki bu süratli değişimin direkt halk sıhhatine yansıdığını söz etti. Trafik kaynaklı hava kirliliğinin hem kısa hem de uzun vadede teneffüs ve kalp sıhhatine ziyan verdiğini belirten Garcia, bilhassa azot dioksit maruziyetinin kalp hastalıkları, bronşit ve astım atakları üzere önemli meselelerle direkt temaslı olduğunu hatırlattı. Çalışma, egzoz gazının azalmasıyla birlikte bu sıhhat risklerinin de tıpkı süratle gerilediğini ortaya koyuyor.
PANDEMİ TESİRİNDEN BAĞIMSIZ BİR İYİLEŞME
Araştırmacılar, elde edilen sonuçların doğruluğunu teyit etmek için pandemi devrindeki hareketlilik değişimlerini de tahlillerine dahil etti. Yapılan incelemeler, azot dioksit düzeylerindeki düşüşün yalnızca pandemi kısıtlamalarından kaynaklanmadığını, elektrikli araç geçişinin kalıcı bir düzgünleşme sağladığını gösterdi. Öte yandan, içten yanmalı motorlu araç sayısının arttığı bölgelerde hava kirliliğinin yükselmeye devam ettiği gözlemlendi.
GELECEKTEKİ GAYE HASTANE MÜRACAATLARINI İNCELEMEK
Çalışmanın başyazarı Sandrah Eckel, pak havanın artık yalnızca bir teori olmadığını, toplumlarda fiilen yaşanmaya başladığını söz etti. Araştırma grubu, bir sonraki etapta elektrikli araç kullanımındaki artışın astım kaynaklı hastaneye yatışlar ve acil servis ziyaretleri üzerindeki tesirini incelemeyi planlıyor. Mevcut datalar, araç filosundaki elektrikli hissesi şimdi yüzde 5 düzeylerinde olmasına karşın elde edilen kazanımların, daha geniş çaplı bir geçişle çok daha büyük bir halk sıhhati ihtilali yaratabileceğine işaret ediyor.
